@heliman Ich weiß nicht recht, worauf du hinaus willst - jedenfalls wurde auf der HV auf Nachfrage betont, dass bei dem Geschäft sehr wohl Geld an CargoLifter fließt und dass es sich nicht etwa nur um eine Art Kompensationsgeschäft handelt. Allerdings - normalerweise wird erst bezahlt, wenn die Leis...

Wer sich für alle Luftschiff-Projekte dieser Welt interessiert (und Englisch kann), der sollte darüber nachdenken, der Airship Association http://www.airship-association.org beizutreten. Mitgliedsbeitrag ist 20 Britische Pfund im Jahr. Vier Mal im Jahr erscheint das Mitgliedermagazin "Airship&q...

Oops! Ich glaube, ihr habt Recht. HLC war kein Aktientausch. Der "Tausch" bezieht sich auf eine gegenseitige Insolvenzregelung. Wenn einer der beiden Partner in die Insolvenz geht, darf der Andere den AirCrane herstellen lassen und in Alaska auf den Eisstraßen einsetzen. Ich weiß nicht, ob...

Lifter hat geschrieben:Einzig die Platzierung unterhalb einer dürftig bekleideten Dame unterscheidet sich wohl von der der Heimatblätter.

Dann ist es wenigstens ein Hingucker. Nachdem eine gestaltete Anzeige mit ZiB-Logo zu teuer gewesen wäre...

Geht bei mir auch nicht.

Soeben erfahre ich: Mirko Hörmann hat in Berlin gerade eine herrenlose Bild-Zeitung gefunden und nachgesehen. Die Anzeige ist drin.

Liest keiner von euch Berliner Scannerbesitzern die Bild?
Wie ungeBILDet...

@Partykult
CL hat mit Aktien bezahlt. Im Gegenzug hat HLC sich an CL beteiligt und ebenfalls mit Aktien bezahlt. Ein so genannter Aktientausch. Das müsste noch im CargoLifter-Pressearchiv nachzulesen sein.

Es gibt eine Klausel, dass HeavyLift im Falle der Insolvenz von CargoLifter den AC selber produzieren und einsetzen darf, aber nur in Kanada und Alaska . Und die Insolvenz von CL wurde ja noch nicht festgestellt, sondern es herrscht vorläufige Insolvenzverwaltung. Allerdings wird es zu bedeutenden V...

Ich denke auch, exakte Wirtschaftlichkeitsberechnungen können wir Laien nicht nachrechnen mit den uns zur Verfügung stehenden Daten. Es wurden aber mehrere Studien gemacht, die überhaupt die Grundlage für die Gründung des Unternehmens waren. Danach ist der reine Transport zwar teurer als mit LkW/Bin...

Druckmittel? Durchaus möglich. Es gibt aber auch Stimmen, die behaupten, dass nicht jeder Arbeitsplatz bei Cargo unabdingbar gewesen sein soll. Soll heißen: selbst wenn jetzt ein großer weißer Ritter käme, würde er wohl auch auf gewissen Konsolidierungsmaßnahmen bestehen. Ich glaube dass von den 300...

Wer von euch ZiB-Fans kann denn gut genug Englisch, dass er mal ein paar ZiB-Texte nach Englisch übersetzen könnte. Die absolute Herausforderung wäre der Treuhandvertrag. Ich habe Hinweise, dass der englische Sprachraum sehr interessiert ist an der ZiB-Aktion. Ich hätte vor, eine englische Präsentat...

Das kommt darauf an, wie das Fortführungskonzept aussieht, von dem alle so "angetan" sind. Man erfährt ja nichts.

Der Sinn eines Löschzeppelins wäre, dass er kontinuierlich einen feinen Sprühnebel herab regnen lassen könnte. Wasser würde zu Dampf, evtl. noch bevor es den Boden erreicht und dafür wird viel Energie verbraucht. Ein Mehrfaches dessen was man braucht um Wasser von 0 auf 100 zu beschleunigen, äh, zu ...

Hallo Lifter, zu Teamwork ist zwar bei Wallstreet Online weniger los als zu CargoLifter, aber trotzdem ist es uferlos, sich da durchzubeißen. Könntest du nicht in wenigen Sätzen schlaglichtartig zusammenfassen, wie die Rettungsaktion gelaufen ist? Oder auf die Threads verweisen, die das am besten il...