LTA Technologie AG

[LifterBastian]

Hallo,

hat jemand den folgenden FTD-Beitrag gelesen? :
QUELLE: http://www.ftd.de/ub/in/1065243039325.html?nv=cpm

Aus der FTD vom 9.10.2003
Cargolifter: Neuanfang auf kleiner Flamme
Von Gerhard Hegmann, München

Nach der Pleite des Lastenluftschiffunternehmens Cargolifter gibt es in Deutschland einen neuen Anlauf, die so genannte Leichter-als-Luft-Technologie doch noch wirtschaftlich zu vermarkten. Jüngst wurde die LTA Technologie AG in Wiesbaden neu gegründet.

"Unser Ziel ist nicht der Bau eines eigenen Luftschiffs, sondern der Verkauf von Technologie-Dienstleistungen. Wir wollen in kleinen Schritten wachsen", sagte Alleinvorstand Ingolf Schäfer auf Anfrage. Der Ingenieur und promovierte Luftschifftechnik-Experte war bereits an Luftschiffstudien für die Raumfahrtagentur Esa und dem Bau des Solarluftschiffs Lotte an der Uni Stuttgart beteiligt.

Schäfer gehörte auch zu den Cargolifter-Konzeptentwicklern der ersten Stunde und war bis Herbst 2002 beratend tätig. Nach seiner Ansicht ist Deutschland im Luftschiffbau weltweit noch führend. Welches Zukunftspotenzial die Technik habe, zeige der jüngste 40 Mio.-$-Auftrag des Pentagon an den US-Konzern Lockheed, zur Entwicklung eines unbemannten Luftschiffs als Baustein in der US-Raketenabwehr.



Keine Cargolifter-Auffanggesellschaft


Obwohl im sechsköpfigen Aufsichtsrat der neuen LTA Technologie auch zwei Aufsichtsräte der ehemaligen Cargolifter AG sitzen, darunter Siemens-Manager Hans-Helge Westerholt und Cargolifter-Aktionärsbetreuer Gerhard Laue, zieht Schäfer eine scharfe Trennlinie. "Wir sind keine Cargolifter-Auffanggesellschaft und starten ohne Altlasten. Wir brauchen den Blick nach vorne." Schäfer sieht neue Anwendungsfelder für aufblasbare, fliegende Strukturen, beispielsweise in der Raumfahrt. Zudem sollte die Branche "ohne Scheuklappen und integrativ enger zusammenarbeiten".


Zunächst will die AG über ein so genanntes Privat Placement weiteres Kapital einwerben. Neben dem von rund 40 Aktionären eingezahlten Grundkapital über 50.000 Euro ist ein weiterer Kapitalrahmen geplant. "Möglichst schnell soll ein eigener Umsatz erzielt werden", sagte Schäfer. Je nach Projekt könnte es zu Kapitalerhöhungen, langfristig sogar zum Börsengang kommen. Er räumt ein, dass es aktuell noch keinen Vertragsabschluss gibt. Die Kunden werden international gesucht. An der Versteigerung der Cargolifter-Reste beteilige sich die AG nicht.

© 2003 Financial Times Deutschland

Also ich finde das ziemlich interessant, das es jetzt eine LTA-Technologie AG gebiet.

Schaut auch mal bei www.lta-technologie.de vorbei die Adresse ist auch schon eingerichtet!