Folgenden Artikel fand ich bei n-tv.de.
Montag, 5. August 2002
Bundesbürgschaft?
Hilfe für Cargolifter
Die zahlungsunfähige brandenburgische Cargolifter kann möglicherweise mit Hilfe aus Bundesmitteln rechnen. Branchenkreisen zufolge gibt es Anzeichen, dass der Bund eine Bürgschaft für Hilfen des Landes Brandenburg in Höhe von rund 40 Mio. Euro übernehmen könnte. Eine Entscheidung könne bereits in den nächsten Tagen fallen, heißt es.
Nach übereinstimmenden offiziellen Angaben wird mit einer baldigen Entscheidung gerechnet. Ein Sprecher des Bundeskanzleramts wies unterdessen Spekulationen zurück, die Behörde könne die Entscheidung möglicherweise anstelle des Bundeswirtschaftsministeriums treffen. "Es gibt keine Anzeichen für eine Verlagerung ins Kanzleramt", so der Sprecher wörtlich.
Am Wochenend hatte der brandenburgische Ministerpräsident Matthias Platzeck (SPD) in einem Zeitungsinterview gesagt, das Land habe sein finanziell Mögliches getan, jetzt müsse auch der Bund "ein Bekenntnis abgeben". Am Montag sagte ein Sprecher Platzecks gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters, es gebe noch keine endgültige Entscheidung. Wörtlich sagte er: "Wir warten auf den nächsten Schritt aus Berlin". Nach Angaben von Cargolifter und des Bundeswirtschaftsministeriums wird dieser in der nahen Zukunft erwartet.
Und dann noch:
Hr. Stolpe, heute (5.8.) bei "Maischberger" äußerte sich auch zu CL.
Ich habe das so verstanden: CL: Ja. (eindeutig JA) Nur eine Nummer kleiner als ursprünglich geplant.
Grüße an alle ZiB'ler
Frodo.
Die Rettung ?
Moderatoren: Moderator, ZiB-Moderatoren
Entscheidung über CargoLifter Anfang kommender Woche erwartet
Brand (vwd) - Der Insolvenzverwalter der CargoLifter AG, Berlin, Rolf-Dieter Mönning, erwartet für den Beginn der kommenden Woche eine Entscheidung über mögliche Förderung des Bundes für die insolvente CargoLifter AG. Er habe entsprechende Signale von der Bundesregierung erhalten, erklärte Mönning am Mittwoch auf vwd Anfrage. Sämtliche Unterlagen des Umstrukturierungsplans nebst eines formgerechten Antrags für eine EU-Notifizierung der Beihilfen lägen dem Bund nun vor. Seitens der EU-Kommission seien keine unüberwindlichen Blockaden für die Beihilfen zu erwarten, so Mönning.
Das Konzept sieht kurzfristig rund 40 Mio EUR Unterstützung durch die öffentliche Hand als eine Art "Initialzündung" für eine Weiterführung des Unternehmens vor. 30 Mio EUR sollen zusätzlich über den Kapitalmarkt durch die Aktionäre des Unternehmens zusammenkommen. Nach vwd Information gibt es bezüglich einer Förderung von CargoLifter durch die öffentliche Hand nach wie vor zwei unterschiedliche Linien im Bundeswirtschaftsministerium. Der Entscheidungsfindungsprozess weg von der früher eher skeptischen Position des Hauses dauere noch an, war aus dem Ministerium zu hören.
vwd/07.08.2002/§gd/zf/bb
Daumendrücken
Brand (vwd) - Der Insolvenzverwalter der CargoLifter AG, Berlin, Rolf-Dieter Mönning, erwartet für den Beginn der kommenden Woche eine Entscheidung über mögliche Förderung des Bundes für die insolvente CargoLifter AG. Er habe entsprechende Signale von der Bundesregierung erhalten, erklärte Mönning am Mittwoch auf vwd Anfrage. Sämtliche Unterlagen des Umstrukturierungsplans nebst eines formgerechten Antrags für eine EU-Notifizierung der Beihilfen lägen dem Bund nun vor. Seitens der EU-Kommission seien keine unüberwindlichen Blockaden für die Beihilfen zu erwarten, so Mönning.
Das Konzept sieht kurzfristig rund 40 Mio EUR Unterstützung durch die öffentliche Hand als eine Art "Initialzündung" für eine Weiterführung des Unternehmens vor. 30 Mio EUR sollen zusätzlich über den Kapitalmarkt durch die Aktionäre des Unternehmens zusammenkommen. Nach vwd Information gibt es bezüglich einer Förderung von CargoLifter durch die öffentliche Hand nach wie vor zwei unterschiedliche Linien im Bundeswirtschaftsministerium. Der Entscheidungsfindungsprozess weg von der früher eher skeptischen Position des Hauses dauere noch an, war aus dem Ministerium zu hören.
vwd/07.08.2002/§gd/zf/bb
Daumendrücken CargoLifter-Insolvenzverwalter rechnet mit Ende der AG
Berlin (vwd) - Der Insolvenzverwalter der CargoLifter AG, Berlin, rechnet offenbar nicht mehr mit einer Rettung des Unternehmens durch die eigenen Aktionäre. Er selbst sei äußerst skeptisch, dass die den Aktionären noch bis Freitag um 24.00 Uhr angebotene Teilschuldverschreibung die nötigen 20 Mio EUR bringe, sagte Insolvenzverwalter Rolf-Dieter Mönning im Gespräch mit vwd. Er wolle auf der Gläubigerversammlung in der nächsten Woche für den Fall eines Scheiterns die Konsequenzen ziehen und Vorschläge für Auffangkonzepte nach einer Liquidation machen.
Die 20 Mio EUR sollten das notwendige Eigenkapital sein, dass das Unternehmen vorweisen muss, um einen Bundeskredit über 45 Mio EUR beantragen zu können. Bislang sollen nach unbestätigten Berichten kaum mehr als 500.000 EUR zusammengekommen sein. Der Aufsichtsratsvorsitzende des Unternehmens, Heinz Herrmann, wollte sich auf Anfrage dazu aber nicht äußern. "Das bedeutet nicht das Ende des Standorts, aber dann das Ende der Aktiengesellschaft", sagte Mönning. Eine Auffanglösung durch einen externen Erwerber sei auch noch möglich, wenn eine Liquidation des Unternehmens eingeleitet sei.
Ein entsprechendes Konzept für den künftigen wirtschaftlichen Betrieb des Werftstandortes Brand liege bereits vor, und die Suche nach möglichen Partnern habe längst begonnen, sagte Mönning. Ziel eines Weiterbetriebs der Werft sei, die Produktion der meisten existenten Luftschiffbauer für Personen-, Lasten- oder Militärtransporte mit Hilfe öffentlicher Fördermittel auf dem CargoLifter-Werftgelände zu konzentrieren. Auch mit der britischen Advanced Technologies Group Inc, Bedford, die im Falle einer Reorganisation mit CargoLifter kooperieren wollte, sei eine Beteiligung an einer solchen Auffanglösung vereinbart worden.
Der Stuttgarter Luftfahrtexperte und frühere Technik-Vorstand von CargoLifter, Bernd Kröplin, ist nach eigenen Angaben unterdessen in Kontakt mit Investoren, die nach einem in anderen Ländern bereits praktizierten sogenannten Technopolis-Modell erhebliche Summen in ein entstehendes Firmen-Cluster für die Leichter-als-Luft-Technologie Cargolifters und verwandte Technologien investierten. Bei einer entsprechenden staatlichen Kofinanzierung könnte so ein Gesamtinvestionsvolumen von fast einer Mrd EUR zusammenkommen, sagte Kröplin vwd.
Über dieses Modell, das auch die Rettung von CargoLifter als AG beinhaltete
, habe er jetzt auch das brandenburgische Wirtschaftsministerium informiert. Dessen Sprecher Dirk Reitemeier bestätigte entsprechende Gespräche. In der nächsten Woche wolle er sich mit Insolvenzverwalter Mönning treffen, um ihm das bereits mit einem Businessplan unterlegte Konzept und die Kapitalpartner vorzustellen. Kröplins eigenes in das Konzept eingebundene Unternehmen Trans-Atmospheric Operations GmbH (TAO), Stuttgart, baut vornehmlich Prototypen für Höhenplattformen unter anderem als Träger für Telekommunikationtechnik. +++ Gerald Dietz
vwd/14.11.2002/§gd/sk/rio
14. November 2002, 17:10
Berlin (vwd) - Der Insolvenzverwalter der CargoLifter AG, Berlin, rechnet offenbar nicht mehr mit einer Rettung des Unternehmens durch die eigenen Aktionäre. Er selbst sei äußerst skeptisch, dass die den Aktionären noch bis Freitag um 24.00 Uhr angebotene Teilschuldverschreibung die nötigen 20 Mio EUR bringe, sagte Insolvenzverwalter Rolf-Dieter Mönning im Gespräch mit vwd. Er wolle auf der Gläubigerversammlung in der nächsten Woche für den Fall eines Scheiterns die Konsequenzen ziehen und Vorschläge für Auffangkonzepte nach einer Liquidation machen.
Die 20 Mio EUR sollten das notwendige Eigenkapital sein, dass das Unternehmen vorweisen muss, um einen Bundeskredit über 45 Mio EUR beantragen zu können. Bislang sollen nach unbestätigten Berichten kaum mehr als 500.000 EUR zusammengekommen sein. Der Aufsichtsratsvorsitzende des Unternehmens, Heinz Herrmann, wollte sich auf Anfrage dazu aber nicht äußern. "Das bedeutet nicht das Ende des Standorts, aber dann das Ende der Aktiengesellschaft", sagte Mönning. Eine Auffanglösung durch einen externen Erwerber sei auch noch möglich, wenn eine Liquidation des Unternehmens eingeleitet sei.
Ein entsprechendes Konzept für den künftigen wirtschaftlichen Betrieb des Werftstandortes Brand liege bereits vor, und die Suche nach möglichen Partnern habe längst begonnen, sagte Mönning. Ziel eines Weiterbetriebs der Werft sei, die Produktion der meisten existenten Luftschiffbauer für Personen-, Lasten- oder Militärtransporte mit Hilfe öffentlicher Fördermittel auf dem CargoLifter-Werftgelände zu konzentrieren. Auch mit der britischen Advanced Technologies Group Inc, Bedford, die im Falle einer Reorganisation mit CargoLifter kooperieren wollte, sei eine Beteiligung an einer solchen Auffanglösung vereinbart worden.
Der Stuttgarter Luftfahrtexperte und frühere Technik-Vorstand von CargoLifter, Bernd Kröplin, ist nach eigenen Angaben unterdessen in Kontakt mit Investoren, die nach einem in anderen Ländern bereits praktizierten sogenannten Technopolis-Modell erhebliche Summen in ein entstehendes Firmen-Cluster für die Leichter-als-Luft-Technologie Cargolifters und verwandte Technologien investierten. Bei einer entsprechenden staatlichen Kofinanzierung könnte so ein Gesamtinvestionsvolumen von fast einer Mrd EUR zusammenkommen, sagte Kröplin vwd.
Über dieses Modell, das auch die Rettung von CargoLifter als AG beinhaltete
, habe er jetzt auch das brandenburgische Wirtschaftsministerium informiert. Dessen Sprecher Dirk Reitemeier bestätigte entsprechende Gespräche. In der nächsten Woche wolle er sich mit Insolvenzverwalter Mönning treffen, um ihm das bereits mit einem Businessplan unterlegte Konzept und die Kapitalpartner vorzustellen. Kröplins eigenes in das Konzept eingebundene Unternehmen Trans-Atmospheric Operations GmbH (TAO), Stuttgart, baut vornehmlich Prototypen für Höhenplattformen unter anderem als Träger für Telekommunikationtechnik. +++ Gerald Dietzvwd/14.11.2002/§gd/sk/rio
14. November 2002, 17:10
Berlin (vwd) - Die den Aktionären der CargoLifter AG, Berlin, angebotene Teilschuldverschreibung hat nicht die mindestens 20 Mio EUR erbracht, die nötig gewesen wären, das Unternehmen aus der Insolvenz zu führen. Insgesamt habe die Kapitalmaßnahme bis zum bisherigen Zeichnungsschluss am vergangenen Freitag 1,5 bis zwei Mio EUR eingebracht, war am Montag seitens des Aufsichtsrats zu hören. Man bitte den Insolvenzverwalter Rolf-Dieter Mönning nun um eine Verlängerung der Zeichnungsfrist, hieß es weiter.
Zudem signalisierte das Gremium, nun bei anderen Formen zur Erhaltung der CargoLifter AG :D mitwirken zu wollen. Mönning wird jetzt am Mittwoch den Gläubigerausschuss über den Verlauf der Teilschuldverschreibung berichten und sein Konzept einer Auffanggesellschaft vorstellen. Dieses Konzept sieht vor, die CargoLifter-Werft in Brand zur zentralen Produktionsstätte möglichst vieler Unternehmen der Luftschifftechnologie Europas zu machen.
Eine Liquidation der CargoLifter AG werde derzeit noch nicht vorrangig eingeleitet, sagte eine Sprecherin des Unternehmens am Montag.
+++ Gerald Dietz
vwd/18.11.2002/gd/apo
Zudem signalisierte das Gremium, nun bei anderen Formen zur Erhaltung der CargoLifter AG
:D mitwirken zu wollen. Mönning wird jetzt am Mittwoch den Gläubigerausschuss über den Verlauf der Teilschuldverschreibung berichten und sein Konzept einer Auffanggesellschaft vorstellen. Dieses Konzept sieht vor, die CargoLifter-Werft in Brand zur zentralen Produktionsstätte möglichst vieler Unternehmen der Luftschifftechnologie Europas zu machen. Eine Liquidation der CargoLifter AG werde derzeit noch nicht vorrangig eingeleitet, sagte eine Sprecherin des Unternehmens am Montag.
+++ Gerald Dietz
vwd/18.11.2002/gd/apo
-
Hasseroeder
- CL 160
- Beiträge: 668
- Wohnort: Wernigerode
Unter:
" http://www.sat1.de/haraldschmidt/ "
- schnellsuche : "cargolifter"
findet Ihr dieses
: " * 25.05.00 - Das fliegende Zäpfchen - Time Life präsentiert: 100 Jahre Zeppelin! Erfahren Sie alles über Luftfahrt und Aerodynamik.
Video "
Ich hoffe "DER" Harald Schmidt sollte mal wieder über Luftschiffe berichten.
" http://www.sat1.de/haraldschmidt/ "
- schnellsuche : "cargolifter"
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: " * 25.05.00 - Das fliegende Zäpfchen - Time Life präsentiert: 100 Jahre Zeppelin! Erfahren Sie alles über Luftfahrt und Aerodynamik.Video "
Ich hoffe "DER" Harald Schmidt sollte mal wieder über Luftschiffe berichten.
Ich möchte, daß die "CARGOLIFTER KGaA" mit dem neusten Kranballon der Welt, erfolgreich Lasten hebt oder bewegt, und damit also belegt, daß der "CL 160" realisierbar war!!!
http://www.hsb-wr.de/hsb_barrierefrei/webcams/
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