[Dossier Cargolifter 2] Ein XXL-Crash

[Burks]

http://www.burks.de/forum/phpBB2/viewtopic.php?p=14197

In Wahrheit war und ist alles ganz anders - und natürlich auch komplizierter als in den kurzlebigen Medienberichten geschildert. Hätten Luftschiffe, wie von CargoLifter konzipiert, fliegen können? Wenn ja - und das ist unter den seriösen Experten unstrittig: warum ist das Unternehmen überhaupt Konkurs gegangen? Und - eine der wichtigsten Fragen, da es um Geld geht: wie kann man erreichen, falls der Konkurs einer Firma abzusehen ist, dass die zahlreichen Kleinaktionäre abgebügelt werden, ohne dass die sich wehren können? Ein Lehrstück, wie Kapitalismus erfolgreich funktioniert - im Interesse derer, die die Macht haben.

Burks

[Beate Kalauch]

Hallo Burks,

vielen Dank für das Dossier! Interessant, Herr Daniel G. Lawlor ist Mitarbeiter in der Kanzlei des Herrn Professor Mönning!

Gruß aus Hamburg
Beate Kalauch

[Lifter]

Herr Engelken ist jedoch nicht Aufsichtsratsvorsitzender, sondern Vorstand.

Das Amt bekleidet Herr Middelmann.

Leider sind einige Angaben im Dossier inzwischen überholt oder durch neuere Aussagen ergänzt.

Aber das kommt dann bestimmt in Teil 3.

[Burks]

Herr Engelken ist jedoch nicht Aufsichtsratsvorsitzender, sondern Vorstand.

Ups. habe ich korrigiert. Das ist der Vorteil von Online-Medien: die Leserschaft kann sofort eingreifen.
Es wird mindestens 10 Dossiers geben.
Burks

[Lifter]

Wobei das ja eigentlich doppelt gemoppelt ist.

Ein Dossier ist doch schon eine Zusammenstellung.

Auf der von Ihnen designtechnisch kopierten original Spiegel-Seite findet man auch Dossiers. Aber immer nur eines zu einem Thema.
Halt mit zahlreichen Artikeln darin enthalten.

[Burks]

Auf der von Ihnen designtechnisch kopierten original Spiegel-Seite

Wie kommen Sie denn darauf? Da ist nichts kopiert.
Burks