Luftfahrtgeschichte

[Hasseroeder]

unter:
http://www.berlinonline.de/berlin-chron ... 906-1.html

ist zu lesen:
"Lenkbarer Luftballon in Tegel
26. Mai. 1906
In Tegel bei Berlin unternimmt Major August von Parseval den ersten Aufstieg mit einem von ihm konstruierten Luftschiff. Das Parseval-Luftschiff besitzt im Gegensatz zu der Konstruktion des Grafen Ferdinand von Zeppelin kein starres Gerüst, sondern nur eine flexible Ballonhülle, die durch Gasdruck prall gehalten wird.

Das Projekt des Majors Parseval ist ein Konkurrenzunternehmen zu den Erfindungen Zeppelins, der am 2. Juli 1900 seinen ersten Aufstieg mit einem Starr-Luftschiff am Bodensee unternommen hatte. Parsevals Konstruktion stellt den ältesten Typ eines Luftfahrzeuges dar. Er entspricht einem lenkbaren Luftballon. Er erhält seine äußere Form durch den inneren Überdruck in Luftkammern.

Im Gegensatz zu den starren Bauten Zeppelins wie auch den halbstarren Luftschiffen der französischen Konstrukteure Paul und Pierre Lebaudy und Henri Julliot lassen sich die Parseval-Bauten leicht transportieren. Auch die Montage ist problemlos. Die vierflügeligen Luftschrauben werden mit 45-PS-Motoren angetrieben. Erst diese leistungsstarken und dazu kleinen Benzinmotoren von Gottlieb Daimler und Karl Maybach erlaubten einen manövrierfähigen Aufstieg der Luftschiffe. Die Parseval-Luftschiffe konnten sich trotz einiger erfolgreicher Langstreckenflüge zwischen Berlin und München nicht gegenüber Zeppelinen durchsetzen.

[hilgenberg]

Gibt es dazu Bilder?

gruß peter

[AndyWe]

Klar, z.B. hier bei

http://www.pilotundluftschiff.de/Parsev ... chiffe.htm

Grüße
AndyWe

[hilgenberg]

Danke,
hätte ich auch selber drauf kommen können

gruß peter