jetzt fangen Sie auch an, an der technischen Machbarkeit des Cargolifters herumzunörgeln. Bisher hatte ich eigentlich einen vernünftigeren Eindruck von Ihnen. Schade. Das Experten-Hearing hat doch eindeutig ergeben, dass es keine technischen Showstopper gibt bei diesem Projekt. Das musste sogar H. Mönning zugeben. Und nun wieder die alte Leier mit der Allwettertauglichkeit.
Woher nehmen Sie eigentlich die Zuversicht, dass Ihr Kugelschiff so viel besser mit den Widrigkeiten der Atmosphäre umgehen kann?Ich meine, an erster Stelle die Zuverlässigkeit, sprich Allwettertauglichkeit und die war bisher bei keinem Zeppelin gegeben.
Immerhin ist der cw-Wert einer Kugel erheblich schlechter, als der eines stromlinienförmigen herkömmlichen Luftschiffs. Das können Sie in jedem Physikbuch nachlesen.